Деформация деталей в процессе обработки очень распространена. Вот.Поставщики транспортных цепочек Следует проанализировать причины деформации, прежде чем принимать ответные меры.

1. Как материалы и конструкции влияют на деформацию изделий

Объем деформации прямо пропорционален сложности формы, соотношению сторон и толщины стенки, а также жесткости и стабильности материала. ПоэтомуПоставщики транспортных цепочекs При проектировании деталей влияние этих факторов на деформацию деталей должно быть сведено к минимуму.

Особенно в крупных деталях, конструкция должна быть разумной. Перед обработкой следует строго контролировать твердость заготовки, пористость и другие дефекты, чтобы обеспечить качество заготовки, уменьшить вызываемую деформацию заготовки.

2. Деформация при зажиме изделий

Вот.Поставщики транспортных цепочекРекомендуется при захвате детали сначала выбрать правильную точку захвата, а затем выбрать правильную силу захвата. Поэтому точки зажима и опоры должны быть как можно более последовательными, чтобы сила зажима действовала на поддержку.

При одновременном действии на изделие нескольких направлений следует учитывать порядок зажима. Во - вторых, необходимо увеличить площадь контакта детали с зажимом или использовать осевое сцепление, чтобы эффективно уменьшить деформацию детали во время сцепления. Повышение жесткости деталей является эффективным способом решения проблемы деформации зажима.

3. Деформация в результате обработки изделий

В процессе резания детали эластично деформируются в направлении силы из - за силы резания. Поэтому в процессе точной обработки требуется шлифование инструмента, что уменьшает сопротивление трения между инструментом и деталью и повышает теплоотдачу инструмента при резке деталей, тем самым уменьшая остаточное внутреннее напряжение.

Тепло, создаваемое трением между ножом и деталью в процессе обработки, также может деформировать детали, поэтому часто выбирается высокоскоростное резание. В высокоскоростной обработке, поскольку стружка удаляется за относительно короткий период времени, большая часть тепла резания забирается стружкой, тем самым уменьшая тепловую деформацию детали; Во - вторых, в высокоскоростной обработке, благодаря уменьшению материала режущего слоя размягченной части, также можно уменьшить деформацию обработки деталей, что способствует обеспечению размера и точности формы детали. Кроме того, режущая жидкость в основном используется для уменьшения трения во время резания и снижения температуры резания. Рациональное использование режущей жидкости играет важную роль в повышении долговечности инструмента, качества поверхности и точности обработки.

Разумное количество резания в обработке является ключевым фактором обеспечения точности деталей. При обработке тонкостенных деталей с высокой точностью, как правило, используется симметричная обработка, чтобы сбалансировать напряжение, создаваемое с обеих сторон, чтобы достичь стабильного состояния, после обработки детали выравниваются.

Деформация тонкостенных деталей во время токарного процесса многогранна, например, сила зажима, сила резания, создаваемая упругая деформация и пластическая деформация, повышение температуры в зоне резания вызывает тепловую деформацию.

4. Деформация под напряжением после обработки

После обработки сама деталь имеет внутреннее напряжение. Это распределение внутренних напряжений является относительно сбалансированным состоянием, форма детали относительно стабильна, но внутреннее напряжение изменяется после удаления некоторых материалов и термообработки. В этот момент изделие нуждается в балансировке сил, поэтому форма изменилась.

Поставщики конвейерной цепи предлагают, что для крупных деталей следует использовать имитацию, то есть оценку деформации детали после сборки и сохранение деформации в противоположном направлении в процессе обработки. Это может эффективно предотвратить деформацию детали после сборки.